eMovilidad

2 4 abril 2023 e-movilidad » L. A. I. La relación de las ciudades con la movilidad (o la realidad de la movilidad en las ciudades) está cambiando. Lo demuestran mar- cos normativos como el Plan Nacional Integrado de nergía y Clima (PNIEC) o el Pacto Ver- de Europeo. Lo vemos en las numerosas reorganizaciones de calles, plazas y parques que copan nuestras ciudades para que los espacios peatonales y los de dis- frute público ‘ganen’ terreno al asfalto por el que circulan los vehículos.Y está presente (cada vez más si cabe) en la mayoría de las decisiones que toman las empresas e instituciones sobre las que recae la tarea de decidir las políticas de movilidad de municipios y ciudades. La sostenibilidad, la intermo- dalidad y la electrificación son realidades cada vez más presen- tes en unas ciudades que deben cambiar al mismo tiempo que lo hacen los hábitos de sus vecinos. «La movilidad está en continua evolución y no solo porque las actividades diarias generan nue- vas necesidades de desplazamien- to, sino porque debemos plan- tearnos cómo afrontarlas en tér- minos de economía, salud y medio ambiente», puso sobre la mesa Ángel Anero, director de Movilidad Sostenible de la Dipu- tación Foral de Bizkaia, en el foro eMovilidad celebrado la pasada semana en la Torre Iberdrola . Organizado por EL CORREO, con el patrocinio del Ayuntamien- to de Bilbao, la Diputación Foral de Bizkaia, Iberdrola y Hyundai, este foro sirvió como punto de encuentro de instituciones, orga- nizaciones y empresas del sector que reflexionaron sobre los ele- mentos estratégicos que giran alrededor de la movilidad y la descarbonización. Un camino en el que las medidas en torno al transporte urbano e interurbano se han convertido en una de las principales palancas de cambio para conseguir «ciudades más res- pirables», tal y como defendió Eduardo Lobato, delegado comercial de Iberdrola en el País Vasco. Ejemplo de ello es la estrategia diseñada por el Gobierno central a través de la Ley de Movilidad Sostenible que está actualmente en trámite en el Congreso y que David Lucas, secretario de Esta- do de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, presentó en eMovilidad. Una normativa que incluye una vertiente social para impulsar la transformación sos- tenible de un transporte que real- mente impacte de forma positi- va en los ciudadanos. «Es la pri- mera vez que la movilidad, acce- sible e inclusiva como un dere- cho de los ciudadanos aparece reconocida desde el punto de vis- ta normativo», defendió Lucas. Porque, como resaltó Nora Abete, concejala de Movilidad y Sostenibilidad del Ayuntamien- to de Bilbao, «las políticas públi- cas sobre movilidad deben poner en el centro a las personas y apos- tar por un uso racional del coche». A su juicio, «una movili- dad sostenible mejora la calidad de vida no solo de nuestra gene- ración sino de la que nos suce- derán». Pero para conseguirlo también es fundamental el papel de las marcas fabricantes de vehículos y la necesaria labor de concien- ciación que, según palabras de Javier del Val, manager de elec- trificación y nuevas tecnologías de Hyundai, deben realizar para que los futuros usuarios de esta tecnología entiendan en qué con- siste la movilidad eléctrica. El transporte público Pero la descarbonización del transporte pasa también por apostar por un transporte públi- co cuyos usuarios ‘ganen’ a quie- nes se mueven en coche por la ciudad.Y para ello es necesario contar con un sistema público de transporte «eficaz, accesible y ase- quible», tal y como remarcó la Empresas e instituciones reflexionaron sobre la descarbonización de la movilidad en el foro organizado por EL CORREO Sinergias para conseguir un transporte cero emisiones El director de EL CORREO, José Miguel Santamaría; el diputado de Transportes y Movilidad Sostenible, Miguel Ángel Gómez Viar; el secretario de Estado de Transportes, David Lucas; la concejala de Movilidad y Sostenibilidad de Bilbao, Nora Abete; el delegado del Gobierno, Denis Itxaso; el Product Senior Manager de Hyundai, Javier del Val Muñoz; y el delegado comercial de Iberdrola en el País Vasco, Eduardo Lobato. Fotos: Mikel Garate

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